La central nuclear Ascó I inicia la seva 31ª recàrrega de combustible

La central nuclear Ascó I es va desconnectar de la xarxa elèctrica durant la matinada passada per iniciar els treballs corresponents a la seva 31a recàrrega de combustible, després de 17 mesos d’operació des de l’anterior recàrrega, a la tardor del 2024, i d’acord amb la planificació corresponent dels cicles d’operació. Ascó I aborda aquesta parada amb la incorporació temporal d’un miler de treballadors addicionals -de perfils i especialitats diverses- residents, la majoria, de l’entorn proper a la instal·lació. El pressupost total d’aquest projecte se situa en 27,5 milions d’euros.

A més de la substitució d’una mica més d’un terç dels elements combustibles que conformen el nucli del reactor, en aquest cas 60, durant la parada també s’executaran unes 11.000 ordres de treball. De totes aquestes intervencions, més del 90% corresponen a actuacions d’inspecció i manteniment, majoritàriament preventiu. També estan planificades activitats de millora de la instal·lació que només es poden fer quan la central està parada, entre les quals destaquen 21 modificacions de disseny físiques i 7 modificacions de software informàtic relacionades amb diferents sistemes de la central.

Entre els projectes rellevants d’aquesta 31a recàrrega, cal destacar la substitució del motor de la bomba de refrigerant del reactor (BRR) ‘B’, la revisió general dels segells de la BRR ‘C’, la neteja per la tècnica sludge lancing (amb llança i raig a pressió) del costat del circuit secundari dels generadors de vapor, la inspecció per perfilometria làser dels maneguets tèrmics de la tapa del vas del reactor i la inspecció visual remota de l’exterior de la tapa del vas. També es durà a terme la prova del sistema de ruixat de la contenció, una activitat que es realitza cada 10 anys, d’acord amb l’experiència operativa internacional i les especificacions tècniques de funcionament de la planta.

Pel que fa als trens salvaguardes, es procedirà a revisar els dos motors tant del generador dièsel ‘A’ com del ‘B’, mentre que al circuit secundari es realitzarà una revisió en profunditat de la turbina d’alta pressió i s’inspeccionarà el condensador principal, entre altres tasques.

Resum de privadesa

La nostra web utilitza cookies perquè puguem oferir-vos la millor experiència d'usuari possible. La informació de les cookies s'emmagatzema al teu navegador i realitza funcions tals com reconèixer-te quan tornes a la nostra web o ajudar el nostre equip a comprendre quines seccions de la web trobes més interessants i útils.