Comunicado al CSN que el día 20/12/2011, durante una prueba de actuación de equipos de salvaguardias, se produjo, debido a su posición de cierre inadecuada, la apertura automática de la válvula que comunica el tanque de agua de recarga con la aspiración de la bomba de extracción de calor residual del tren B, lo que ocasionó el llenado del presionador y el trasvase del exceso hacia el tanque de alivio del presionador. La situación se ha normalizado y no ha tenido ninguna consecuencia operativa. La unidad II se encuentra parada, siguiendo con las actividades programadas dentro del alcance de la 20º recarga.
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